Fabricación
Calidad e innovación en el sector ferroviario
INSPECCIÓN VISUAL DE MOLDES A UTILIZAR A LA FABRICACIÓN.
Preparación del molde
Preparación del molde con la aplicación del desencofrante, posicionamiento de las vainas, armadura, estructura de armaduras activas (hilos de acero) y su tensado.
MUROS DE CONTENCIÓN CON TRAVIESAS FUERA DE USO
Dimensiones:
- Según características del terreno, 12 m aproximadamente.
- Traviesa: 2.600 x 300 x 265 mm
Peso:
- 330 kg
Descripción:
- Formando un muro de tierra armada entrelazando traviesas en su interior, puede funcionar como muro de contención de taludes o como muro de sostenimiento de tierras.
ISLETA DE APARCAMIENTO
Dimensiones (isleta):
- 1.300 x 950 x 150 mm
Dimensiones (señalizado):
- 900 x 700 mm
Material:
- Hormigón armado, con 20% de árido reciclado
Peso:
- 324 kg
Descripción:
- Isleta para señalizar y proteger la puerta de garajes públicos o privados y otras zonas donde no sea propicio el aparcamiento en vía pública.
DESTENSADO DE LOS MOLDES
Destensado de los moldes y transferencia de la tensión a las armaduras activas (la tensión pasa de los hilos de acero al hormigón).
VUELCO DE LOS MOLDES PARA EL DESMOLDEO DE LAS PIEZAS.
PALETIZADO DE TRAVIESAS
Paletizado de traviesas en lotes de 20 y expedición de los lotes para su almacenaje para maduración y expedición.
TRAVIESAS AE
Características:
- Monovalente, simétrica y con geometría optimizada frente al vuelo de balasto.
- Longitud: 2.600 mm.
- Ancho nominal: 1.435 mm.
- Ancho diseño: 1.437 mm.
- Perfil de carril: 60E1
- Inclinación carril: 1/20.
- Sistema Sujeción: VM, VE, VA V60 o V80.
- Combinación carga por eje (t) / velocidad (km/h): 25/160 o 22,5/350.
- Peso: 340 Kg.
EXPEDICIÓN
Expedición por ferrocarril o camión mediante puente grúa.
